价格上涨激发了锂盐厂的挺价、惜售情绪，供给端流向市场的货源变少，推动价格进一步上行。但在多数受访人士看来，本轮碳酸锂上涨多为情绪催动，虽短期走势强劲，但目前需求端尚未全面复苏，难以对当前的上涨形成有效支撑。至于价格何时真正企稳，需待情绪面与需求端迎来双重修复，最终取决于下游整车销量季节性走强的预期兑现，以及前期高价库存的出清情况。

法拉利领队瓦塞尔本日在接收采访时示意，他本东谈主果真与汉密尔顿长久保持引诱，然而汉密尔顿加盟法拉利依然变得不施行。

汉密尔顿最近两个赛季在梅赛德斯过得并不兴隆，不断有传奇称他可能会转投法拉利或者红牛车队，然而这些传言并莫得大致成真，汉密尔顿下赛季将会不竭留在梅赛德斯车队效能。

瓦塞尔承认他与汉密尔顿果真长久保持交流，然而让这位七届天下冠军加盟法拉利依然不太施行：“夙昔20年来，我简直每周或每月皆会和刘易斯（汉密尔顿）交谈，咱们老是保持关系，媒体等闲持着这少许不放大作念著述，但若是他夙昔每次与我交谈时皆与我签署（转会）协议，那么我花掉的钱早即是一笔天文数字了。”

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汉密尔顿也示意我方从来莫得加盟法拉利的想象：“我会与法拉利的使命主谈主员进行一些言语，然而这些言语常常皆是很搪塞的，我在那边意志许多可以的东谈主，但我从来莫得准备好搬到意大利。比较之下，我每次与沃尔夫言语皆会很专注，触及到赛车的方方面面。我和沃尔夫在全部聊天时老是很兴隆，他受到车队每个东谈主的尊重和钦佩。和他研讨也很容易，这使他成为一个伟大的车队指引者。至于法拉利，那些传奇皆是媒体无风起浪的事情。”