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90年前，即1933年10月18日，好意思国格鲁曼F2F舰载往复机原型机初度试飞。

机场上的F2F往复机。

透过夜色灯光，一个个酷似小喇叭的橘红色花朵，色泽艳丽，昂首向上，尽显魅力。凌霄别名紫葳、五爪龙、倒挂金钟、望江南等。因附木而上，节节攀登，颇有“凌云九霄之志”而得名。（高军摄影）

F2F是上世纪30年代初期典型的双翼飞机，机翼被织物粉饰。该机接管全金属结构、可收放起落架（由于本事收场，需要手动操作）、禁闭式驾驶舱和密封隔舱，以便水上迫降后保握浮力。与大无数好意思国往复机不同，它并莫得隆重的称呼和混名，惟一型号代码。

好意思国舟师装备的F2F往复机。

天然外在看起来有些滑稽，但这个肥美的家伙在那时却领有至极可以的遨游性能：最大速率372千米/小时，爬升率939米/分钟，升限8260米，航程1525千米。

F2F-1往复机四视图。

F2F的性能成见让好意思国舟师司令部至极得志，1934年5月，好意思国舟师下令制造55架坐褥型。尽管这个数目看起来特地少，但琢磨到那时因为经济大凄惨而大幅削减军事预算的北京，这个采购数目澈底是平时的。

停在机库隔壁的F2F-1往复机。

系数这些往复机齐是在1935年1～8月坐褥的，随后在“企业”号、“列克星敦”号、“突击者”号和“大黄蜂”号航空母舰上执戟。

正在遨游的F2F-1往复机，遨游员将座舱盖向后推开。

在这些航母上，每艘航母齐部署一个F2F中队。同期，还有几架F2F交代给好意思国舟师陆战队使用。

好意思国舟师陆战队VMF-2中队的F2F-1往复机。

F2F一直在往复机部队执戟，直至1940年9月底才因为仍是落伍而转交给遨游学校，动作教学机不竭执戟。

“大黄蜂”号航母的VF-7中队的F2F-1往复机，这艘航母的系数舰载机齐接管玄色垂尾涂装。

随后，F2F又在好意思国舟师遨游学校执戟了三年多的时间，终末才退役报废。可以说，二战初期好多好意思国舟师往复机遨游员，齐驾驶过这种短粗的往复机。